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Lauerender AGV für Automobile und Teile
Das lauernde AGV für Automobile und Teile ist eine unidirektionale U -Bahn -Traktion -AGV. In Automobilteilen -Logistik manövriert es unter Materialkarren, um Träger zu schleppen - und liefert verschiedene Komponenten an Produktionslinien, während die Herstellungsstadien verknüpft werden. Diese Lösung treibt messbare Automatisierungsgewinne und flexible Produktionsfunktionen vor und steigert die Effizienz der Mitarbeiterausgabe von Mitarbeitern erheblich. Es dient als kritischer Anbieter für intelligente Logistik, flexible Fertigung und maßgeschneiderte Produktionsanforderungen.
Funktionen
Das lauernde AGV für Automobile und Teile ist eine unidirektionale U -Bahn -Traktion -AGV. In Automobilteilen -Logistik manövriert es unter Materialkarren, um Träger zu schleppen - und liefert verschiedene Komponenten an Produktionslinien, während die Herstellungsstadien verknüpft werden. Diese Lösung treibt messbare Automatisierungsgewinne und flexible Produktionsfunktionen vor und steigert die Effizienz der Mitarbeiterausgabe von Mitarbeitern erheblich. Es dient als kritischer Anbieter für intelligente Logistik, flexible Fertigung und maßgeschneiderte Produktionsanforderungen.
Produktbeschreibung
Als Skybridge -Roboter -Flaggschiff -Produkt bietet das lauernde AGV für Automobile und Teile umfangreiche Anwendbarkeit für Hersteller von Automobilkomponenten (Sitze, Instrumentenpaneelen, Reifen usw.), einschließlich:
- Warehouse -Docking: AGVS -Schleppkomponenten von Lieferantenentladungszonen bis hin zu Anlagenpufferbereichen und ermöglichen eine nahtlose Integration der eingehenden Logistik.
- Multi - Bodentransport: Magnetische Navigation in Kombination mit Aufzugssteuerungssystemen automatisiert Cross - Bodenmaterialtransfer in Multi - -Pegelanlagen.


Spezifikationen
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Modell |
R1-12 |
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Dimension |
L1965*W420*H328 (mm) |
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Maxe Nutzlast |
1000 kg / 1500 kg |
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Gewicht |
320 kg |
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Radius drehen |
1200 mm |
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Navigationsmodus |
Magnetische Navigation |
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Navigationsgenauigkeit |
± 10 mm |
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Genauigkeit stoppen |
± 10 mm |
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Richtungsrichtung |
Vorwärts, links und rechts abbiegen |
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Antriebsmodus |
Differential fahren |
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Beschleunigung |
0.2m/s² |
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Maxe Bewegungsgeschwindigkeit |
45 m/min |
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Maximale Kletterfähigkeit |
Weniger als oder gleich 3 Grad |
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Akku-Typ |
Lithiumbatterie |
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Lademodus |
Seitenlade- / Bodenladung |
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Ladezeit |
Ladezeit nach vollem Entladen weniger als oder gleich 1H |
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Bewertungsdauer |
8H |
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Kommunikationsmethode |
Rf / wiFi / 5g |
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Sicherheitswarnung |
● Lichtwarnung ● Voice -Sendung |
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Sicherer Erfassungsbereich |
Weniger als oder gleich 3 m einstellbar |
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Sicherheitsschutz |
● Hinderniserkennungssensor voraus |
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Arbeitstemperatur |
-10 Grad ~ 45 Grad |
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Arbeitsumgebung |
Kein Staub, keine brennbaren / explosiven / ätzenden Gase |
Produktfälle
Projektfall:Geely Automotive Hangzhou Bay Instrument Panel Line AGV -Projekt
Anwendungsszenario:Automobilkomponenten Industrie · Heckmotor/Hinterachse Sub - Assembly & Console Sub - Assemblerlinien
Kernfunktionalität:50+ lauernde AGV für Automobil- und Teileeinheiten, die Karren über Unterfahrkupplung ansprechen. Durch die Aufrechterhaltung des kontinuierlichen Karrensansatzes ermöglicht der Betreiber - Seiten -Workflow während der AGV -Bewegung. Die AGVs -Schleppkarren bei niedrigen Geschwindigkeiten über Stationen und erst nach dem Abschluss der manuellen Operationen veröffentlicht - erreicht eine flexible Produktionssequenzierung.
Projektschlüsselvorteile:
- Verbesserte Zeilenflexibilität:Die magnetische Navigation ermöglicht eine schnelle Pfadrekonfiguration über einstellbares Magnetband und passt sich an Produktionsänderungen ohne Layoutüberholungen an.
- Optimierte Produktionseffizienz:Flexible AGV - gesteuerte Linien stärken die Prozessreaktionsfähigkeit, den Stromlinienfluss und erhöhen die Effizienz der Endmontage um 25-40%.




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